Диагностика ходовой части и подвески

Подвеска автомобиля состоит из множества элементов, напрямую влияющих на ходовые качества.

При внешней простоте подвеска является результатом сложных инженерных решений и расчетов.

Как часто надо производить диагностику ходовой части?

-при появлении шумов, стуков и других посторонних звуков в подвеске

-при появлении протечек амортизаторов

-повышенная вибрация

-неравномерный износ шин

-при плохой управляемости машины

-при покупке подержанного авто

-каждый раз при прохождении планового ТО

Появление люфтов или изменение геометрии приводит к тому, что машина плохо держит дорогу, нечетко управляется, при движении появляются посторонние шумы, стуки и т.д.

При отсутствии внимания к этим симптомам со стороны водителя, эксплуатация автомобиля с такими неисправностями не только доставляет дискомфорт при вождении, но и может привести к неприятным последствиям.

Наши специалисты квалифицированно определят источник неисправности и качественно его устранят.

Кроме того выход из строя одного элемента подвески зачастую приводит к проблемам с другими, связанными с ним деталями.

Своевременное выявление проблемы поможет избежать многих неприятностей на дороге.

Наши специалисты обладают большим опытом и необходимыми знаниями для обнаружения неисправности и качественного ремонта.

На все виды работ мы предоставляем гарантию, а наши цены приятно порадуют владельца машины.